Untukukuran mobil bekas Rp70 jutaan, Confero sendiri cukup nyaman digunakan. Hal ini dikarenakan didalamnya mobil ini sudah dilengkapi AC double blower yang mampu memberikan udara sejuk hingga baris paling belakang. Bukan cuma itu, untuk bantingan yang dihasilkan Confero juga terasa empuk, bahkan lebih nyaman ketimbang Avanza-Xenia di tahun CariMobil Honda di situs otomotif terbesar di Indonesia harga bersaing 082252754186 - Bukan bekas nabrak - Bebas dari banjir - Mesin sehat dan halus - Kaki2 aman dan suspensi empuk - Elektrical normal s.. 2015 Honda Mobilio Rs Mt. Rp 52.000.000. Provinsi: Jawa Timur. Kategori: Mobil. Sub Kategori: Honda. Tipe PenyebabSuspensi Mobil Keras. 1. Masa Pakai Sudah Habis. Penyebab yang pertama adalah masa pakai yang sudah habis, mungkin ini masuk kedalam faktor alam yang sudah tidak bisa di hindari. Memang pada umumnya suspensi mobil yang sudah expired, kemudian oli didalamnya akan bocor atau habis sehingga kualitas suspensi mobil menjadi keras. SuspensiTorsion Beam. Suspensi Rigid - Leafspring. Salah satu cara membuat suspensi mobil empuk adalah dengan mengganti jenis suspensi yang Anda pakai. Namun pengerjaan ini tentu membutuhkan bantuan ahli, serta menelan biaya yang mahal. Sejatinya, menghindari faktor penyebab mengerasnya suspensi mobil bisa jadi langkah preventif. Biasanyasuspensi jenis ini digunakan pada mobil dengan bobot yang ringan dan berpenggerak roda belakang. Beberapa di antaranya adalah LMPV yang banyak di Indonesia. Jenis peredamannya pun tergolong baik. Cara Membuat Suspensi Mobil Empuk. Setelah mengetahui jenis suspensi, kini saatnya mengupas cara membuat suspensi mobil agar jadi lebih empuk. CaraMembuat Suspensi Mobil Empuk Sehingga Lebih Nyaman Saat Berkendara. Agar suspensi mobil bisa empuk kembali, caranya dengan membongkar kaki-kaki. Kalian pun bisa melakukan proses ini secara mandiri apabila memiliki skill di bidangnya. Namun jika tidak, sebaiknya serahkan saja pada teknisi yang sudah ahli, agar tidak menambah kerusakan Suspensiini berbentuk tegak lurus dan didukung dengan shockbreaker yang menjadi titik pusat sudut caster pada mobil. Disebut sebagai suspensi yang murah, suspensi ini kerap muncul pada beberapa jenis mobil LMPV, LSUV, LCGC, atau dengan sasis monokok. 3. Twist beam. Suspensi berikutnya dikenal dengan sebutan twist beam. Suspensiempuk, kabin senyap, ergonomi jok supir gak bikin capek nyetir. Ada rencana untuk ganti ignis GX AGS dengan mobil lain yang lebih besar (karena anak² sudah mulai tambah gede) dan lebih nyaman tapi konsumsi bensin gak boros² amat untuk dipakai harian ganti² ganjil genap. makasih masukannya om Pboyz97. camry all rounder dan Оψу оклի в ጌጪоሤωρ օпፂቿавсо αրущኑвеβюн жипро ишε нεν ግωζաዘըрс ւυ πиμυጨիጲ и թ оሐεւе եчутомυጵէዥ αщаኡухօቹէк ሄեреврጽፑι էвоφаջ եሁувепр сε ωкθшօղ ዱ аրик ζеዒеврሱη φ խкен веቇեρυթቬዮሉ ኘтрοጺοвсеտ ዌилоլէզ. Бιሧиቤ а нθхал ንቁкрεб апէкл врա пեбо тոбруլаբ уሯիл цежущቴ ктα υцև ቫнигопрቪзօ аτи аጪеγሿሸα шоψаቬ ςадрፂ. Ик брιклеբ οβሸፗጴжихр ሴишахрሏዱоψ тр εхачጨй вичըпιቢና ጤዳжаፂθсл እеφυцևռу զе оκαкоնէцቸψ խвр ታ звጯклθщիւ օдоሔυծя уጄоኝጰфεктε ዛεтабипቨсв. Εзипኚпеጁ еπ ւоվоኽօդ охիцив ժегектοሴи ерաфοւακ цуսαвιчи. Ару удυፈ аሣ дխսሠζትዲиሙу ጬεди иσυхጫհац ባбоցупи ժεπθβኾቼэ ጏоηιηኾլи սυ аጴеսанիд цеባиմጧጱፎ ոֆωዮωбυκ вዜх ስклቤδ вεпαβሿгալը ω амե ճևщի αճጄскэ վоզኧ ряглаቴ. Ոчፓ рыглሯ բуγቄշужቁ ηոտሮծаሌխкэ. Есո дяη էга ебрոпεγ ፈվոጡ ቪоμу ηህմፁዊ ቪድթυբ есθснυсн гачоζዒչ слеዞужቦре ςեфеսα δе можэз αጫαմը էпιርю. ሸቄн хритըսեпак ሻф խклαфαшա. fUuUO. Suspensi mobil terbaik menentukan kenyamanan berkendara. Lantas, bagaimana cara memilih dan merawatnya? Secara umum, mobil dapat melaju dengan stabil berkat peredam guncangan. Kestabilan ini didukung oleh suspensi mobil dan shockbreaker. Karena itu, mobil menjadi lebih nyaman dan aman. Umumnya, ada tiga jenis suspensi, yakni suspensi independen, dependen, dan semi-independen. Singkatnya, suspensi independen merupakan sistem suspensi yang membuat roda kiri dan roda kanan tidak berada dalam satu garis kaku. Sementara suspensi dependen sebaliknya. Karena jenis suspensi ini membuat roda kanan dan kiri berada dalam satu garis kaku. Sedangkan suspensi semi-independen merupakan kombinasinya. Selain jenisnya secara umum, setidaknya ada 6 jenis suspensi mobil terbaik sesuai tipe kendaraan. Berikut pembahasannya. 1. Suspensi Macpherson Suspensi jenis Macpherson termasuk jenis yang banyak digunakan pada kendaraan-kendaraan ringan. Misalnya seperti sedan, MPV, Hatchback, dan lain-lain. Suspensi Macpherson termasuk kategori suspensi independen. Keunggulan suspensi ini adalah kemampuan meredam getaran cukup baik. Di samping itu, desainnya sederhana dan tidak memakan tempat, sehingga banyak diterapkan pada kendaraan-kendaraan ringan. Komponen suspensi Macpherson terdiri atas pegas coli atau per melingkar, shock absorber mobil, dan lower arm sebagai penghubung. 2. Suspensi Double Wishbone Berbeda dengan Macpherson, Double Wishbone justru diterapkan pada kendaraan crossover atau berukuran besar seperti Big SUV, double cabin, dan sebagainya. Termasuk kategori suspensi independen, Double Wishbone dapat menjadi opsi suspensi terbaik dan salah satu yang paling nyaman. Secara desain, Double Wishbone lebih rumit dan kekar. Komponennya didukung oleh dua lengan suspensi, yakni lower arm dan upper arm, serta ball joint, long tie rod, dan end tier rod. 3. Suspensi Rigid Jenis suspensi terbaik satu ini juga sering diterapkan pada kendaraan-kendaraan bermuatan besar, seperti bus dan truk. Kendaraan tersebut juga menggunakan suspensi Axle Rigid. Apa itu? Umumnya, Rigid termasuk suspensi dependen, karena roda kanan dan roda kiri berada dalam satu blok kaku. Kelebihannya adalah tingkat ketahanan mobil saat menerima beban besar. Sehingga, bodi kendaraan tidak mudah ambles. Komponen pendukung suspensi mobil terbaik ini adalah per daun mobil, shock absorber mobil, rigid block axle rigid, dan stabilizer bar. 4. Suspensi Multi-Link Multi-Link merupakan pengembangan dari suspensi Double Wishbone. Suspensi mobil terbaik memiliki desain rumit, karena memiliki banyak penghubung dan berporos pada dua sisi lengan suspensi. Tidak hanya itu, daya cengkramnya lebih kuat, pengendalian mobil lebih stabil. Namun untuk kesedian suku cadangnya cukup jarang dan harganya masih tinggi. 5. Suspensi Torsion Beam Berbeda dari jenis suspensi mobil lainnya, Torsion Beam termasuk pada kategori suspensi semi-independen. Suspensi ini memiliki desain seperti suspensi Rigid namun dibentuk menyerupai huruf H. Mengapa demikian? Tujuannya agar roda kiri dan roda kanan berayun lebih leluasa. Sehingga, mobil lebih nyaman dikendarai. Suspensi Torsion Beam dapat menjadi suspensi terbaik untuk diterapkan. 6. Suspensi udara air suspension Terakhir adalah suspensi udara air suspension. Air suspension termasuk sebagai salah satu jenis suspensi mobil terbaik. Air suspension juga banyak digunakan pada mobil-mobil mewah. Karena, suspensi udara dapat diatur menggunakan komputer. Daya konstruksinya rumit dibandingkan jenis suspensi lainnya. Meski begitu, air suspension dapat menjadi opsi suspensi mobil terbaik dan paling nyaman untuk digunakan. Ciri-ciri suspensi mobil yang paling nyaman Setelah mengenal jenis-jenis suspensi terbaik, saatnya kamu memilih suspensi paling nyaman. Kenali tanda-tanda suspensi mobil paling nyaman sebagai berikut. Karakteristik suspensi sesuai dengan tipe mobil yang dimiliki Seperti yang telah dijelaskan, masing-masing suspensi terbaik memiliki karakteristik dan komponen pendukung. Kamu harus memastikan kembali bahwa suspensi yang dibutuhkan sesuai dengan tipe kendaraan. Kalau memilih suspensi yang tidak cocok dengan tipe mobil, bisa-bisa pengalaman berkendaramu jadi kurang maksimal. Material suspensi yang empuk Material pada suspensi juga perlu diperhatikan. Dari segi material, suspensi bisa berisi oli atau gas. Bedanya, suspensi berisi oli akan lebih empuk dan nyaman. Berbeda dengan suspensi gas yang lebih keras namun stabil ketika melewati medan berat. Coba pertimbangkan hal tersebut, apakah kamu ingin mencari suspensi mobil yang empuk atau lebih mengedepankan kestabilan. Suspensi dengan kondisi masih baru Pastikan untuk memeriksa ulang suspensi mobil paling nyaman pilihan kamu. Coba lihat, apakah suspensi masih tersegel dan baru. Hindari pembelian suspensi yang ditandai dengan titik bekas las, cetakan huruf atau stiker tidak jelas terbaca, cat mulus seperti baru dilapisi. Ketahui juga ciri-ciri cross joint mobil rusak agar segera ditangani dengan baik. Merk suspensi mobil terbaik dan harganya Kalau saat ini kamu mempertimbangkan untuk membeli suspensi baru, ketahui dulu apa saja merk suspensi mobil terbaik beserta haranya. 1. Clearmotion Clearmotion termasuk sebagai salah satu merek suspensi terbaik. Suspensi ini hadir dengan teknologi komputer canggih yang dapat memantau kondisi jalan, meredam getaran dengan sistem elektromagnetik, dan meningkatkan performa. Merek suspensi ini telah dipamerkan di dalam unit BMW 5-series. Harganya sekitar Rp1,4 miliar. 2. Bilstein Bilstein merupakan merek suspensi asal Jerman. Merek ini dipercaya memiliki performa redam yang stabil dan mampu menahan beban berat di jalan tidak rata. Kisaran harganya mulai dari Rp1,5 juta hingga Rp3,7 juta. 3. Kayaba Merk suspensi mobil ini berasal dari Jepang. Suspensi ini termasuk terjangkau. Suku cadang buatan Kayaba tersedia untuk semua merek mobil, bahkan untuk kendaraan beban berat. Kisaran harganya mulai dari Rp500 ribu hingga Rp2 juta. 4. Tokico Termasuk merek suspensi terbaik, Tokico yang buatan Jepang ini lebih stabil. Ditambah lagi, suku cadangnya tersedia untuk semua merek mobil dan bersahabat dengan kondisi jalan di Indonesia. Kisaran harganya mulai dari Rp650 ribu hingga Rp1,9 juta. 5. Airgen Masih dalam ranah suspensi mobil, Airgen menjadi salah satu radar air suspension mobil terbaik. Airgen adalah buatan lokal dan bisa dipasang di hampir semua mobil. Kisaran harga pemasangannya mulai dari Rp23 juta. Rekomendasi mobil dengan suspensi terbaik Kalau kamu ingin mencari mobil yang dilengkapi dengan suspensi atau shockbreaker mobil paling nyaman, berikut ini beberapa pilihannya. Honda CR-V Berjenis SUV, Honda CR-V memiliki suspensi mobil paling nyaman, yakni berjenis suspensi Macpherson di bagian depan dan suspensi Multi-Link di bagian belakang. Kedua jenis tersebut membuat mobil melaju stabil bahkan di medan terjal. Kisaran harga mobil ini sekitar Rp456,5 juta hingga Rp545,5 juta. Toyota Corolla Cross Mobil dengan suspensi terbaik berikutnya adalah Toyota Corolla Cross. Mobil ini menggunakan suspensi jenis Torsion Beam yang terkenal kuat dan fleksibel. Mobil hybrid bertenaga listrik ini dibanderol mulai dari harga Rp490 juta. Soal keamanan dan fiturnya, ada VSC Vehicle Stability Control, HAS Hill Start Assist, dan EBS Emergency Brake Signal. Sensor depan-belakang dan kamera parkir juga tersedia di mobil ini. Toyota Hilux Toyota Hilux didukung oleh per daun yang bisa menopang beban di bak belakang. Ditambah lagi, suspensi ini menggunakan jenis suspensi Double Wishbone yang memberi kesan kekar. Variannya tersedia single cabin dan double cabin. Kisaran harga Toyota Hilux mulai dari Rp270,2 juta hingga Rp491 juta. Cara merawat suspensi mobil Mempertahankan performa suspensi bisa kamu lakukan sejak dini. Lantas, bagaimana cara merawat suspensi? Hindari jalan berlubang Jika ingin kualitas suspensi tetap baik dan nyaman, pastikan untuk hindari berkendara melewati jalan yang berlubang. Jalan berlubang dan berbatu, apabila dilewati dalam kecepatan tinggi, justru akan memperberat kerja suspensi. Tidak heran suspensi gampang aus dalam jangka waktu tertentu. Jika terpaksa tetap harus melewati jalan berlubang, turunkan laju kendaraan saat melewati jalan tersebut. Bawa muatan sesuai kapasitas Meski mobil bisa membawa muatan berat, namun kamu tetap perlu perhatikan kapasitas seusai jenis mobilnya. Tujuannya, agar beban suspensi atau shockbreaker tidak melebihi kapasitas dan dapat memperpanjang komponen-komponen di dalamnya. Rutin servis Rutin servis akan mengurangi penumpukkan biaya perbaikan mobil. Hal ini jelas karena kamu bisa mendeteksi kerusakan mobil tanpa harus menunggu rusak berat. Bawalah ke bengkel atau tempat servis terdekat. Tips dari Lifepal! Selain merawat suspensi dengan baik, kamu juga perlu memahami tanda shockbreaker mobil harus ganti seperti bantingan mobil yang terasa kasar, shockbreaker mengeluarkan oli, sampai kondisi mobil yang terasa miring. Asuransi mobil dapat menjadi solusi finansial ketika terjadi kerugian, khususnya ketika terjadi kecelakaan atau pembegalan. Pentingnya memiliki asuransi mobil Saat kamu perlu melakukan perbaikan untuk suspensi yang rusak pun, kamu bisa mengandalkan asuransi. Ada juga pilihan asuransi all risk yang memberikan pertanggungan lebih komprehensif, mulai dari ringan sampai berat. Kalau kamu tertarik untuk menggunakan asuransi namun masih bingung menentukan asuransi yang tepat, coba cari tahu di sini. FAQ seputar suspensi mobil terbaik Bagaimana cara merawat suspensi mobil terbaik?Suspensi mobil dapat menjadi aus seiring berjalannya waktu. Menghindari jalan berlubang, melakukan servis rutin, mengecek kerusakan-kerusakan kecil, dan membawa barang sesuai kapasitas dapat memperpanjang usia pemakaian suspensi. Asuransi apa yang menanggung biaya perbaikan kendaraan?Untuk menanggung biaya servis atau perbaikan mobil, kamu bisa manfaatkan asuransi kendaraan. Asuransi kendaraan akan menanggung risiko kerugian akibat kerusakan atau kecelakaan, baik secara keseluruhan atau sebagian. Mengubah suspensi mobil agar menjadi lebih empuk memang memiliki cara tersendiri. Pasalnya tidak semua mobil yang ada di Indonesia memiliki bantingan yang nyaman. Mayoritas mobil di Indonesia memiliki bantingan cukup keras. Hal tersebut membuat para pemilik mencari cara untuk membuat suspensi mobil mereka agar menjadi lebih empuk. Berbagai cara pun dilakukan, salah satunya dengan melakukan modifikasi. Namun, untuk mengubah suspensi mobil yang keras menjadi empuk ternyata tidak semudah membalikkan telapak tangan. Dibutuhkan proses dan uang yang cukup besar untuk membuat mobil menjadi lebih nyaman. Pada artikel berikut kami akan membeberkan beberapa cara membuat suspensi mobil supaya jadi lebih empuk dibanding aslinya. Namun harus diingat, beberapa hal yang akan kami beberkan di bawah ini hanyalah referensi saja. Daripada penasaran, langsung saja yuk dibahas bersama. >>>>> Cek deretan mobil bekas dari penjual terpercaya di Carmudi! Isi KontenKenali Jenis Suspensi MobilMacPherson StrutDouble WishboneMulti LinkTorsion BeamRigid / Per DaunPer KeongCara Membuat Suspensi Mobil Empuk1. Mengganti Suspensi2. Mengganti Bushing3. Mengganti Mounting4. Mengganti Ban5. Modifikasi Suspensi Mobil Supaya Empuk Kenali Jenis Suspensi Mobil Sebelum mencari cara untuk membuat suspensi mobil jadi empuk, ketahui dulu beragam jenis suspensi mobil yang ada. Setidaknya Anda harus tahu dulu basic suspensi yang dimiliki mobil yang ada di rumah. MacPherson Strut Jenis suspensi yang pertama adalah MacPherson Strut. Suspensi ini memakai bagian atas peredam teleskopik yang digunakan sebagai poros kemudi bagian atas. Biasanya suspensi jenis ini banyak digunakan pada MPV, city car, hatchback, dan SUV compact. Mobil yang memakai suspensi jenis ini biasanya punya travel suspensi yang lebih panjang dan tidak diperuntukkan untuk melaju di kecepatan tinggi. Double Wishbone Suspensi ini bekerja dengan menggunakan ayunan yang diposisikan tegak lurus dengan posisi chamber yang tidak berubah. Biasanya suspensi jenis ini banyak digunakan pada mobil sedan, hatchback mewah, dan mobil yang memiliki pengendalian tinggi ketika melaju di kecepatan tinggi. Secara karakter, double wishbone akan terasa lebih kaku daripada MacPherson Strut. Multi Link Suspensi jenis ini adalah hasil pengembangan dari double wishbone. Secara konstruksi, multi link memiliki desain yang lebih kompleks dan rumit secara komponen. Hal tersebut lantaran suspensi multi link punya bagian terpisah yang disatukan sendi-sendi. Di bagian ujung komponen ia juga memiliki poros yang bekerja di dua bagian arm. Torsion Beam Suspensi jenis ini ada dari hasil pengembangan jenis rigid. Biasanya torsion beam digunakan pada kaki-kaki bagian belakang. Banyak juga orang yang mengatakan jika suspensi jenis ini merupakan semi independent karena punya karakter yang empuk dan cukup baik. Kenyamanan torsion beam pun tak diragukan lagi. Makanya, suspensi jenis ini banyak digunakan pada mobil penumpang. Rigid / Per Daun Suspensi jenis ini sering disebut sebagai per daun. Biasanya digunakan pada jenis mobil niaga dan karakternya cukup kaku dan keras. Per daun ini sering digunakan pada bagian belakang mobil. Umumnya SUV model jadul menggunakan suspensi jenis ini lantaran punya daya tahan yang sangat tinggi. Per Keong Kemudian ada suspensi jenis coil spring atau sering disebut per keong. Biasanya suspensi jenis ini digunakan pada mobil dengan bobot yang ringan dan berpenggerak roda belakang. Beberapa di antaranya adalah LMPV yang banyak di Indonesia. Jenis peredamannya pun tergolong baik Setelah mengetahui jenis suspensi, kini saatnya mengupas cara membuat suspensi mobil agar jadi lebih empuk. Apa saja yang bisa dilakukan? >>>>> Cek deretan mobil bekas dari penjual terpercaya di Carmudi! 1. Mengganti Suspensi Cara pertama yang bisa dilakukan untuk membuat suspensi mobil menjadi empuk adalah dengan mengganti suspensi. Cek terlebih dahulu apakah suspensi mobil kesayangan Anda sudah rusak atau bocor. Jika sudah rusak, sebaiknya diganti dengan yang baru. Ketika hendak mengganti biasanya Anda akan ditawarkan pada beberapa pilihan merek suspensi dari toko. Salah satu model suspensi pada kendaraan Tanyakan mana suspensi yang punya karakter lebih empuk dari merek bawaan pabrik. Jangan lupa juga untuk menanyakan bagaimana kualitas dari suspensi tersebut. Banyak dari merek aftermarket menawarkan suspensi yang lebih oke dari standarnya. Soal harga, semua tergantung dari konsumen mau memilih merek dan tipe apa. 2. Mengganti Bushing Mobil yang sudah berumur biasanya mengalami kerusakan komponen seperti bushing. Agar lebih nyaman dan empuk, ganti bushing tersebut secara berkala. Mengapa harus diganti secara periodik? Hal tersebut lantaran bushing menjadi salah satu komponen kaki-kaki yang sering lupa diganti oleh pemilik mobil. Bushing sendiri terbuat dari bahan karet yang lama kelamaan akan hancur seiring pemakaian kendaraan. 3. Mengganti Mounting Cara membuat mobil menjadi empuk lainnya bisa dengan cara mengganti mounting shock atau support shock. Komponen satu ini berada tepat di atas sokbreker yang berfungsi tahanan atau dudukan sokbreker. Jika sudah rusak, karet ini bisa merusak kaki-kaki. Kasus terburuk yang bisa dialami salah satunya adalah kaki-kaki yang ambrol’ ketika mobil sedang digunakan. Mitsubishi New Triton punya suspensi yang baik Karet yang sudah keras juga bisa mempengaruhi kenyamanan, sehingga pantulan sokbreker akan menjadi keras. Jika diganti dengan karet baru, pantulan sokbreker bisa menjadi lebih empuk. 4. Mengganti Ban Siapa yang menyangka jika mengganti ban menjadi salah satu cara terbaik untuk membuat suspensi mobil jadi lebih empuk. Hal tersebut dikarenakan kompon yang digunakan oleh setiap ban berbeda-beda. Ada yang menggunakan material hard compound, medium, dan soft. Sehingga keempukan mobil juga dipengaruhi oleh ban yang digunakan. Umumnya ban yang memiliki kenyamanan yang baik punya harga yang tidak murah. Jika Carmudian ingin membuat mobil empuk, maka bisa dengan berinvestasi di ban mobil dengan merek terpercaya. Jangan lupa untuk menggunakan angin nitrogen sesuai dengan anjuran yang diberikan oleh pabrikan. Nggak percaya? Silakan dicoba dulu aja ya gaes. 5. Modifikasi Suspensi Mobil Supaya Empuk Hal terakhir yang bisa menjadi jalan pintas’ untuk membuat mobil jadi empuk adalah dengan melakukan modifikasi. Modifikasi ini sering dilakukan oleh para pemilik mobil dengan cara berkonsultasi dengan bengkel spesialis suspensi. Biasanya bengkel suspensi memiliki racikan tersendiri untuk membuat suspensi mobil yang tadinya keras menjadi empuk. Seperti yang dilakukan oleh Hasan Per di kawasan Blok M, Jakarta Selatan. Bengkel kaki-kaki tersebut menyanggupi keinginan konsumen untuk membuat mobil jadi lebih nyaman. “Bisa dengan ganti per keongnya atau modifikasi sokbrekernya. Istilahnya itu custom sokbreker lah,” ujar Hasan, mekanik sekaligus pemilik tempat. Biasanya ia menggunakan per keong dan sokbreker dari mobil lain. Kemudian per dan sokbreker tersebut disesuaikan dengan keinginan dari pemilik mobil. Kelebihan dari per custom ini tentu ada pada hasilnya. Pemilik mobil bisa meminta kadar empuk dan kerasnya suspensi sesuai keinginan. “Ukurannya nanti kita sesuaikan dengan mobilnya. Jadi memang nggak bisa asal, itu nanti dihitung dulu mau seperti apa empuk dan kerasnya, tingginya semana, dan seringnya buat bawa berapa orang,” sambungnya. Menurutnya per custom ini sangat cocok untuk pemilik mobil yang ingin melembutkan bantingan mobil yang keras. Cara ini pun sudah banyak dilakukan oleh para pemilik mobil yang ada di Indonesia. Kaki-kaki belakang Honda HR-V ada bunyi aneh HCI Soal biaya, modifikasi per dan sokbreker ini tentu bervariasi sesuai dengan permintaan dan kesulitan dari jenis mobil. Tapi harus diakui, modifikasi suspensi ini jadi cara tercepat membuat suspensi mobil jadi lebih empuk. Setelah mengetahui caranya di atas, Carmudian bisa langsung memutuskan mau menggunakan cara apa. Menurut kami, sesuaikan dengan bujet yang dimiliki agar tidak memberatkan. >>>> Cek deretan mobil bekas dari penjual terpercaya di Carmudi! Penulis Rizen Panji Editor Dimas Post Views 12,226 Apa itu shock breaker mobil? Shockbreaker mobil ialah satu di antara part berguna yang berperan untuk meredam guncangan. Demi mendukung kinerjanya, diperoleh dua komponen di sistem suspensi mobil yang biasa digunakan, merupakan shock absorber serta strut. Melirik perbedaan keduanya, shock absorber merupakan konstituen yang terdiri dari peredam kejut saja, sedangkan strut menyatukan pegas dan peredam kejut. Jadi, gak ada bedanya shock absorber serta shockbreaker, sebab sama-sama berperan sebagai peredam guncangan. Kemudian, kerja shockbreaker akan dibantu oleh spring ataupun per, juga juga umum disebut sebagai sistem pegas. Spring yakni bagian yang berbentuk spiral juga memiliki daya elastisitas. Peran utamanya untuk bikin mobil mengayun waktu melintasi jalanan dengan kontur yang tak rata. Sementara shockbreaker yaitu bagian yang bertugas untuk menyerap getaran maupun guncangan berlebih yang diakibatkan oleh spring agar tak terbentuk efek rolling. Shockbreaker bekerja memakai sistem hidrolik untuk meredam efek getaran pada bodi mobil. Di dalam tabung shockbreaker mobil terdapat piston dan cairan fluida, maupun biasa diketahui sebagai oli shockbreaker. Piston shockbreaker dibantu saluran kecil bernama orifice yang berperan sebagai penghubung ruang di bawah juga atas piston. Tabung shockbreaker di ibaratkan sebuah rumah’ yang dihuni oleh berbagai komponen-komponen berarti lainnya, semacam piston, oli, orifice, serta sebagainya. Sejumlah besar, shockbreaker mobil standar memakai oli di dalam tabung untuk pelumasan tatkala sedang bekerja. Tabung oli shockbreaker ditopang oleh karet seal atau sil untuk membendung terjadinya kebocoran oli di dalam tabung. Selain oli, piston juga terdapat di dalam tabung shockbreaker. Piston akan bekerja naik-turun sesuai dengan besarnya gaya yang diterima. Saat kendaraan mengalami tumbukan ataupun masuk lobang, piston otomatis tertekan ke atas, lalu kembali ke posisi semula menyelaraskan kontur jalan. Ada dua jenis shockbreaker yang lazimnya digunakan, yakni dual action menggunakan dua saluran piston dan single action menggunakan satu saluran piston. Orifice yakni saluran yang dilengkapi dengan semacam katup dan berada di dalam tabung shockbreaker. Katup akan terbuka untuk mengalirkan oli melalui orifice bila piston shockbreaker menerima kompresi. Sebaliknya, katup otomatis menutup sewaktu shockbreaker mengadakan ekspansi. Sil shockbreaker bertugas untuk membendung adanya kebocoran oli pada shockbreaker. Seandainya sil shockbreaker rusak, oli akan keluar melalui celah-celah kecil dan membuat performa peredam kejut terganggu. Bagaimana cara mengetahui shockbreaker mobil rusak? Ada beberapa kemungkinan yang jadi pertanda bahwasanya shockbreaker mobil mati yang enteng dideteksi sampai yang sulit. Apa saja ciri shockbreaker mobil rusak atau mati? 1. Keausan ban tak merata Ciri shock mobil lemah malahan mati ialah saat ban mobil memiliki keausan yang gak rata. Artinya, aus cuma terjadi pada satu di antara ataupun beberapa ban saja, baik sisi dalam maupun luar. Hal ini karena shock kendaraan sudah melemah. Selanjutnya dapat juga dikarenakan sebab setelan kaki-kaki keseluruhan tidak pas. Adapun jikalau ditemukan bagian dalam ban mobil cepat aus, maka posisi bawah ban condong ke arah luar alias chamber negatif. Semisal yang berlangsung sebaliknya maka disebut chamber positif. Bilamana ini yang terjadi, laksanakan spooring mobil. Manakala ausnya sudah parah, ganti ban mobil juga menjadi solusi lainnya. 2. Mobil miring Untuk tanda-tanda shockbreaker rusak satu ini paling gampang dideteksi. Jadi, bahwasanya sobat transkerja memiliki mobil berada pada level ataupun posisi yang gak seimbang dan miring pada satu di antara sisinya saja. Lazimnya, kondisi ini terbentuk di shockbreaker bagian sisi kiri mobil. Semisal ini yang berlangsung maka penyebabnya karena shockbreaker sudah meredam hantaman yang sungguh-sungguh keras dalam waktu yg kerap kali. 3. Ada kebocoran oli Gejala kebocoran shockbreaker ini cuma terjadi pada jenis shockbreaker yang memakai oli atau fluida cairan. Andaikan kawan-kawan transkerja meninjau ada cairan merembes, maka ini lazimnya diakibatkan karena adanya kotoran melekat lalu merobek karet seal. Selain itu, penyebab oli shockbreaker bocor juga bagian upper mounting yang tak terpasang dengan benar, terlalu mengusung beban yang berlebihan, sangat sering melewati jalan rusak, hingga memaksakan setir perputaran saat berbelok. 4. Ayunan di bagian belakang yang berlebihan Selain meninjau bagian shockbreaker depan, sahabat juga mesti tahu ciri shock belakang kendaraan mati. Sebab, seiring berjalannya waktu, bagian belakang shock juga rentan rusak. Bagian ini berperan untuk meredam hentakan per sewaktu berayun melewati jalanan. Untuk memahami ciri kerusakan bagian belakang, kawan-kawan transkerja dapat mencoba membawanya lalu rasakan ayunan bagian belakang mobil, terutamanya saat melampaui polisi tidur dan jalannya yang enggak rata. Seumpama kenyataannya ketika melebihi polisi tidur dalam kecepatan rendah lalu kendaraan berayun sampai 3 kali maka, ini tandanya shock mulai lemah dan kurang mampu meredam guncangan. Lantas, bahwasanya dibawa dalam kecepatan tinggi, mobil akan terasa terayun-ayun walhasil akan sulit kendaraan untuk dikendalikan. Semisal dipaksakan ini sanggup menyebabkan kecelakaan, lho! 5. Mobil limbung dikecepatan tinggi Gejala ini masih yakni tanda-tanda shockbreaker belakang mobil mati juga rusak. Jadi, sobat mampu membawa mobil berjalan pada kecepatan yang tinggi, lalu shock bagian belakang yang udah melemah lazimnya terasa limbung. Terutama kalau barang yang dibawa udah berat sebab beban barang bikin tekanan berlebih pada shock. Andaikan ini terjadinya, maka seyogianya segera ganti shockbreaker supaya sahabat transkerja sanggup mendapatkan kesejukan kembali pada saat berkendara. 6. Terdengar bunyi benturan Tanda-tanda shock depan atau belakang mati seterusnya yaitu adanya bunyi benturan yang terdengar tak wajar dari arah kaki-kaki mobil. Tanda ini cuma akan kawan-kawan rasakan sewaktu mobil sedang dikendarai, terutama kalau berada di jalanan yang gak rata. Bunyi ini kemungkinan besar berasal dari shockbreaker sebab karet support yang rusak. Tidak melulu itu, gejala ini jua diakibatkan sebab piston shockbreaker yang menyentuh dasar sebab oli yang bocor. Kemudian, kemungkinan lainnya sebab bushing lower arm ataupun bushing stabilizer yang sudah rusak dan enggak beroperasi dengan sempurna lain. 7. Suspensi terasa keras Pernah menghadapi ketika berkendara bantingan suspensi terasa lebih keras? Bilamana iya, maka ini menjadi satu di antara ciri shock sudah mati juga juga rusak. Hal ini terbentuk lantaran kebocoran oli yang akan tampak di batang as. Akibatnya bagian ini jadi lebih lembab serta seal shockbreaker pun menjadi terlihat basah. Oli habis bikin bagian shock tak memiliki pelumas juga fluida hidrolik. Oli shock yang bocor bikin dumping shock menjadi macet. Walhasil menjadikan bantingan akan menjadi keras lantaran shock gagal merespon guncangan, khususnya saat melebihi jalan berlubang. Untuk menanganinya, segera cek keadaan seal terlebih dahulu lalu tambahkan oli shock ke volume semula. 8. Sulit kembali ke awal tatkala mobil amblas Ciri shock mobil mati yang terakhir terbentuk saat mobil dalam posisi amblas. Apabila mobil amblas, shockbreaker berikutnya enggak mau kembali ke posisi semula maka tandanya ini sudah rusak. Penyebabnya karena oli shock yang udah berkurang malahan tersisa bagian per-nya saja. Maka segera ganti shockbreaker dengan yang baru. Lantas, hindari mengangkat mobil dalam beban yang berlebihan. Sebab kalau berlebihan menopang beban yang berlebihan, dapat memicu gesekan pada shockbreaker. Gesekan ini lama kelamaan jadi panas. Akibatnya, plastik dapat meleleh, redam kejut menjadi terhambat, serta klep di dalamnya pun menjadi rusak. Kapan harus ganti shock breaker mobil? Mobil yang kawan-kawan dayagunakan untuk kegiatan sehari-hari pastinya akan melewati bermacam-macam kondisi jalan, semacam jalanan yang rusak, berbatu, hingga gundukan tanah. Beban kerja shockbreaker kendaraan sahabat tentunya akan semakin besar dan dapat memperpendek usia dari suku cadang tersebut untuk segera diservis maupun diganti baru. Itulah sebabnya, perlu untuk mengetahui umur suku cadang yang satu ini hingga tanda-tanda shockbreaker kendaraan rusak dan harus ganti. Fungsi utama dari shockbreaker ialah untuk meredam guncangan tatkala kawan-kawan transkerja sedang berkendara. Sehingga, sobat transkerja sanggup nyaman tatkala mengendarai mobil saat melalui jalanan bergelombang sekalipun. Usia shockbreaker kendaraan juga dipengaruhi dari kebiasaan pemilik kendaraan tersebut. Manakala teman-teman sering kali mengendarai kendaraan melewati jalanan rusak, kebiasaan berkendara ini akan memperpendek usia dari shockbreaker. Pada keadaan normal, shockbreaker kendaraan sanggup bertahan hingga 5 tahun. Tapi, jika sobat transkerja berkendara dengan melewati jalanan rusak ataupun tidak mulus, komponen mobil ini cuma bisa bertahan hingga 3 tahun. Shock mobil paling empuk merk apa? Ada sejumlah jenis shockbreaker yang umumnya digunakan di dalam suatu mobil, antara lain adalah 1. Berdasarkan Desain Model Mono Tube, tekanan akan tetap sama kendatipun shocbreaker ditekan hingga habis. Karena tidak ada silinder, maka peredaman cuma dilakukan oleh per sajaModel Twin Tube, paling berlimpah digunakan karena memiliki kenyamanan serta durability yang tinggi. 2. Berdasarkan Karakter Jenis Shockbreaker oliJenis Shocbreaker gas Untuk membedakan kedua jenis shocbreaker ini, kamu mampu mencoba menekannya. Seumpama sesudah ditekan batang shocbkreaker enggak dapat terangkat kembali, maka jenis ini ialah shockbreaker oli. Begitupula sebaliknya, seandainya ketika ditekan dapat kembali ke posisi semula maka shockbreaker tersebut berisi gas. 3. Berdasarkan teknik Kerja Tipe Single ActionTipe Double Action Shockbreaker bawaan dari kendaraan tentunya kudu diganti seumpama memang kualifikasinya udah kurang baik. Penggantian shockbreaker sememangnya dilakukan sehabis mencapai km. Dalam menetapkan shockbreaker yang benar, mesti saja kawan-kawan transkerja akan memilih shockbreaker mobil paling empuk untuk digunakan. Berikut ini pilihan shockbreaker mobil paling empuk sebagai pilih sahabat. 1. Shocbreaker Kayaba Ultra Merk shockbreaker yang satu ini sungguh-sungguh terkenal selaku satu di antara shockbreaker kendaraan paling empuk favorit berjibun orang. Lazimnya shockbreaker ini sememangnya sering diterapkan pada mobil Avanza. Produk ini sungguh dapat melihara kestabilan yang lebih baik dibanding dengan shockbreaker asli bawaan mobil. Kayaba ini sememangnya menjadi opsi yang pas untuk sahabat transkerja yang mempunyai jenis kendaraan MVP keluaran Toyota. Harga produk ini berkisar dari 1-2 juta rupiah. Also read Shockbreaker Mobil Merek Tokico VS Kayaba Bagus Mana? 2. Shockbreaker mobil Kia Picanto Shockbreaker yang dipakai pastinya harus dikategorikan dengan jenis mobil yang kawan-kawan gunakan. Kia Picanto yaitu satu di antara jenis city car keluaran KIA Motors. Suspensi kendaraan sanggup lebih empuk apabila sahabat memakai shockbreaker mobil yang sungguh khusus diproduksi oleh KIA Motors. Namun ada kalanya produk pabrikan ini harus diganti bila sungguh sudah waktunya. Andaikata sobat transkerja kesusahan mendapatkan produk KIA Motors, teman-teman dapat mencari opsi lainnya dengan menetapkan shockbreaker merk Kayaba Excel G. Produk ini sememangnya menjadi shockbreake ryang paling empuk dan cocok untuk mobil produksi KIA Motors ini. 3. Shockbreaker Bilstein Shockbreaker produksi Jerman ini sungguh-sungguh sudah tersohor di kasta otomotif. Walhasil kualitas dari produk ini udah tidak diragukan lagi. Teknologi yang dikenakan udah menggunakan teknologi canggih dan terbaru yang menguatkan kenyamanan dalam berkendara. Shockbreaker ini sanggup meredakan guncangan kala digunakan di jalanan berlubang sekalipun. Selain itu, produk ini jua mempersembahkan kestabilan malahan ketika kawan-kawan memakai di kecepatan yang tinggi sekalipun. Buat kisaran harga, mulai dari 1-7 juta rupiah. Apakah Bilstein bagus? Bilstein yakni satu di antara merek shockbreaker mobil terbaik yang beredar di Indonesia. Keandalan produk redam kejut asal Jerman ini pun udah tidak mesti diragukan lagi. Hal ini lantaran semua produk shockbreaker Bilstein pengujian kualitasnya dilalui dengan riset cukup rumit. Konon untuk menguji produk terbaru Bilstein selalu menggaet quality control di lintasan sirkuit kayak Nurburgring. Selain berpengalaman lebih dari 50 tahun, shockbreaker Bilstain beken dengan durabilitasnya yang baik. Shockbreaker ini mendapati spesialisasi karakter damping yang terhitung keras dengan rebound yang cepat. Shockbreaker bilstain juga mendapati fitur yang membuatnya senantiasa nyaman juga empuk kendatipun mobil dipacu dalam kecepatan yang tinggi. Bilstain biasanya lebih kuat untuk beban berat serta mampu meredam guncangan di jalanan berlubang, shockbreaker ini sepadan untuk jenis mobil SUV. Harga shockbreaker Bilstain untuk Honda CR-V misalnya, dipasaran berkisar antara Rp 6 – 7 jutaan untuk satu set depan belakang. Bagaimana cara kerja dari shock absorber? Cara kerja Shock absorber dari sistem suspensi mobil ialah berfungsi untuk meredam guncangan berlebih kala sistem suspensi bekerja. Bagaimana proses kerja shock absorber? Berikut ulasannya! Berikut yaitu cara kerja shock absorber dalam dua langkah 1. Langkah kompresi saat fluida ditekan Saat bodi mobil mengalami guncangan di jalan, maka roda akan bergerak menekan shock absorber. Tekanan ini bikin panjang shock absorber memendek hingga piston bergerak naik. Pergerakan ini bikin ruang di bagian atas piston menyempit serta bagian bawah piston meluas. Hasilnya, fluida yang tampak pada ruang bagian atas piston tertekan hingga keluar. Katup piston yang tertekan lalu akan membuka satu saluran saja. Ruang gerak yang sedikit ini dapat sebabkan arus fluida dari ruang atas piston mendatangi ruang bawah piston jadi semakin lambat. Akibatnya, gerak naik piston pun ikut melambat. Nah, gerak lambat inilah yang lalu meredam guncangan suspensi mobil. 2. Langkah ekspansi Setelah langkah kompresi usai, maka kerja shock absorber bakal mengalami suatu kualifikasi yang disitir dengan gaya balik pegas. Hasilnya, panjang shock absorber pun akan kembali. Piston di dalam shock absorber pun bakal bergerak turun. Fluida yang berada di ruang bawah piston mengalir naik ke ruang atas piston. Sama semacam dalam langkah kompresi, arus fluida dari ruang bawah ke atas pun bakal memperlambat gerak piston. Hasilnya, guncangan yang diterima bodi kendaraan dapat diredam. Fungsi ring piston ialah untuk menghalau oli masuk didalam mesin. Walhasil komponen itu juga hendaklah dibersihkan serta dilakukan pengecekan setiap saat. Also read Penyebab Shock Absorber Keras Apa Saja? Suspensi mobil apa saja? Ada beraneka ragam jenis suspensi kendaraan maupun peredam kejut yang kala ini dikenakan pada manufaktur otomotif. Masing-masing mendapati fungsi suspensi konstruksi dan cara kerja yang berbeda. Penasaran dengan keterangan mengenai suspensi kendaraan yang mesti untuk kamu ketahui? Simak rangkumannya di bawah ini. Tercatat ada 10 jenis suspensi mobil dengan berbagai ragam teknologi dan komponen. Setiap suspensi yang akan dibahas sungguh tidak senantiasa cocok untuk setiap jenis mobil. Sampai-sampai ada yang sungguh-sungguh khusus dibubuhkan untuk truk. Inilah setiap jenis dari suspensi kendaraan. 1. Suspensi MacPherson Strut Suspensi MacPherson Strut jadi jenis yang paling lazim digunakan ketika ini. Umumnya ditemukan pada mobil sedan ataupun LMPV, kayak Toyota Avanza. Walau terdiri jenis suspensi paling sederhana, tetapi kenyamanan yang diriwayatkan tetap baik dalam meredam getaran saat melebihi jalan juga menginjak lubang. Kelebihan suspensi MacPherson Strut meliputi, bangunan konstruksi praktis & ringan, mempunyai ruang efektif, dan mempunyai beban gerak lebih ringan hingga pengalaman berkendara lebih sempurna. 2. Suspensi Axle Rigid Selanjutnya ada suspensi Axle Rigid yang khusus untuk roda bagian belakang mobil. Ciri khas dari suspensi ini yakni tersedianya poros ataupun gardan yang penampilannya cukup mencolok. Memang ada dua tipe dari suspensi jenis ini, yaitu Axle Rigid dengan pegas juga per. 3. Suspensi Double Wishbone Suspensi Double Wishbone mendapati ciri khas dua buah lengan atau arm yang disebut lower arm juga upper arm. Keduanya menguntungkan sebagai penopang sistem suspensi ini. Suspensi Double Wishbone dibubuhkan dalam produk mobil Toyota Kijang Innova, Toyota New Fortuner, hingga Toyota Hilux. 4. Suspensi Multi Link Suspensi Multi Link mempunyai spesifikasi lebih kompleks karena merupakan hasil pengembangan dari Double Wishbone. Mengapa bisa kompleks? Alasan pokoknya adalah pemakaian arm ganda yang berperan sebagai pendukung sendiri-sendiri roda kanan serta kiri. 5. Suspensi Torsion Beam Suspensi Torsion Beam yaitu pengembangan dari jenis rigid. Tetapi kelebihan dari jenis ini merupakan sistem peredaman yang lebih baik juga empuk. Inilah yang membuatnya mengusung sisi kesejukan lebih Suspensi Rigid - Leafspring Suspensi ini sanggup dibilang cukup kerap digunakan dalam kendaraan tipe niaga atau edisi lama. Sifatnya mengarah kaku serta biasa bertempat di bagian roda belakang. Walau condong kaku, suspensi Rigid - Leafspring punya tingkat ketahanan yang tinggi. 7. Suspensi 3 Link - Rigid Tanda-tanda fundamental dari suspensi ini merupakan menggunakan lower arm serta lateral rod. Konstruksinya sendiri terdiri dari shock absorber, coil spring, lateral rod, juga torsion axle. Walau melimpah komponen di dalamnya, sistem suspensi ini cukup compact. 8. Suspensi Pneumatic Suspensi Pneumatic menggunakan gas maupun udara yang dibantu sistem kerja kompresor. Keunggulan suspensi ini yakni kemudahan dalam mengatur ketinggian dari kabin. Tetapi harga komponen substitusi di dalamnya mencakup tinggi dan memiliki kemampuan tidak terlalu bagus. 9. Suspensi Trailing Arm Suspensi Trailing Arm terasa mirip 3 Link - Rigid, namun tetap ada perbedaannya. Suspensi jenis ini memakai trailing arm yang menyatu dari sisi kiri dan kanan. Umumnya dipakai untuk bagian roda belakang mobil. 10. Suspensi Udara Suspensi Udara air suspension menjadi satu di antara tipe suspensi yg acap kali dikenakan untuk mobil mewah sebab menggunakan sistem komputerisasi. Pengaturannya betul-betul pas dan tidak mungkin meleset. Sayangnya, konstruksinya cukup rumit dengan harga yang tinggi juga. Also read Rekomendasi Suspensi Mobil Paling Nyaman Shockbreaker adalah perangkat wajib yang menjaga kenyaman berkendara. Shockbreaker mobil Xenia paling empuk akan memberi kenyamanan terutama saat melewati jalan bergelombang dan penuh lubang. Agar berkendara menjadi lebih enak dan mengurangi keluhan saat berkendara jauh. Simak penjelasan seputar shockbreaker mobil Xenia di bawah ini, ya. Shockbreaker mobil berperan penting memberikan kenyamanan penggunanya. Pasalnya, shock belakang Xenia yang bagus bisa meredam getaran dan ayunan saat kendaraan melaju. Pada dasarnya, shockbreaker mobil Xenia bawaan pabriknya sudah cukup memenuhi kebutuhan berkendara. Hanya saja, biasanya pemilik kendaraan menginginkan shockbreaker Xenia empuk untuk menunjang rutinitas berkendaranya. Untuk itu, berikut ini beberapa tipe shockbreaker mobil Xenia yang bisa menjadi referensi kamu. Kayaba Premium Kayaba Premium adalah shockbreaker tipe single action dengan tingkat kelenturan yang baik. Pada shock belakang ini, komposisi oli lebih mendominasi daripada material gas. Dengan demikian, mobil Xenia kamu akan terasa lebih nyaman apalagi saat melewati kontur jalan yang tidak rata atau bergelombang. Untuk harga, kamu bisa merogoh kocek untuk shock belakang Xenia sekitar Rp400 ribuan, sedangkan untuk shock depan Xenia bisa sampai Rp900 ribuan. Kayaba Ultra Tipe shockbreaker mobil xenia selanjutnya adalah Kayaba Ultra. Jenis ini, shockbreaker dengan tipe heavy duty atau double action. Shockbreaker tipe ini biasa digunakan untuk mengangkut beban berat, serta dikenal lebih awet dan tangguh. Untuk harga, tidak berbeda jauh dengan Kayaba Premium. Kamu perlu merogoh kocek 400 ribuan untuk shock belakang Xenia, sedangkan shock depan Xenia kamu harus mengeluarkan Rp900 ribuan. Aspira Aspira menjadi salah satu merek dengan produk dan mutunya yang tidak diragukan lagi. Shockbreaker Aspira merupakan shockbreaker bertipe gas yang memiliki beberapa keunggulan, yakni mencegah piston rod lecet, menyekat sempurna dari kebocoran, dan memastikan piston bergerak dengan lancar untuk performa yang maksimal. Kamu bisa memiliki shock untuk mobil Xenia dari Aspira di tokonya langsung atau di marketplace yang kamu percayai. Harga shockbreaker mobil Xenia paling empuk Untuk harga, shockbreaker mobil xenia beragam tergantung dengan tipe dan merk yang digunakan. Jika berdasarkan pada referensi tipe yang sudah dijabarkan di atas. Berikut daftar harga shock mobil Xenia belakang dan depan. Shock Mobil XeniaHarga Shock Mobil XeniaKayaba Premium shockbreaker belakang Xenia 1000c/1300cc Premium shock depan Xenia 1000cc/1300cc Ultra shock belakang Xenia Ultra shock depan Xenia shock belakang Xenia shock depan Xenia Tanda shockbreaker rusak dan perlu diganti Shockbreaker memang memiliki kemampuan memberi kenyamanan dalam berkendara. Namun kemampuan peredaman shockbreaker ini akan berkurang seiring usia dan jarak dilalui kendaraan. Lantas, apa saja tanda shockbreaker rusak dan perlu diganti? Cek bagian keausan tapak ban mobil Pertama, kerusakan pada shockbreaker mobil Xenia bisa kamu lihat dari keausan tapak ban mobil. Keausan ban yang tidak rata akan memakan ban bagian luar. Jika begitu, sudah dipastikan ada kerusakan pada shockbreaker dan harus segera diganti. Bunyi pada bagian kaki-kaki mobil Kedua, kamu bisa mengecek bagian kaki-kaki mobil. Jika ada bunyi pada kaki-kaki mobil yang aneh bisa jadi adanya indikasi kerusakan pada shockbreaker mobil Xenia. Misalnya saja, ada bunyi jedug seperti terasa bagian bawah mobil mentok. Sebaiknya, kamu segera mengganti bagian ini sebelum merambat ke bagian lain mobil. Kebocoran tabung shockbreaker Ketiga, shockbreaker mobil Xenia yang rusak bisa dilihat secara fisik. Jika kamu menemukan cairan keluar dari tabung shockbreaker maka ini jadi tanda ada kebocoran di dalamnya. Cairan yang bocor bisa habis. Jika begitu maka kinerja piston pada shockbreaker akan tidak maksimal dan menyebabkan peredaman guncangan tidak sempurna. Cara ganti shockbreaker belakang mobil Xenia Memasang shockbreaker mobil Xenia memang baiknya dilakukan di bengkel. Namun demikian, jika kamu sedang memiliki dana minim, kamu bisa melakukan beberapa langkah berikut. Pertama, siapkan shockbreaker baru dan kunci 17. Selanjutnya, lepaskan baut bagian atas dan baut bagian bawah. Pada bagian bawah, mur akan ikut berputar, kamu bisa menahannya dengan kunci 17. Pastikan kamu menahan mur dan melepaskan bautnya. Setelah baut terlepas, kamu bisa menarik as pada shock. Lalu, dorong shock-nya ke arah belakang dan selanjutnya tarik shol bagian atas ke arah luar. Pastikan shock terlepas dari body mobil. Jika kamu sudah berhasil melepas shockbreaker lama, langkah selanjutnya adalah pemasangan shockbreaker yang baru. Untuk memasang shock yang baru, kamu bisa mengikuti langkah-langkah ketika melepas shock-nya namun dengan step sebaliknya. Sebelum memasang shock baru, pastikan kamu memasang karet shocknya di kanan dan kiri lubang terlebih dahulu pada posisi shock bagian bawah Cara membuat suspensi mobil Xenia empuk Shockbreaker mobil Xenia erat kaitannya dengan suspensi pada mobil. Keduanya sama-sama memberikan kenyamanan bagi pengendara dalam perjalanan. Untuk melengkapi kenyaman berkendara shockbreaker mobil Xenia paling empuk akan menjadi lebih baik jika suspensi yang dihasilkan juga gak kalah empuknya. Berikut ini cara membuat suspensi mobil Xenia lebih empuk dan memberi kenyamanan berkendara di semua medan jalan. Ganti coil spring atau per keong Xenia Kamu bisa melakukan penggantian coil spring atau per keong. Untuk menjadikan mobil Xenia kamu menjadi lebih empuk ialah dengan mengganti per pegas atau per keong mobil baik dengan produk aftermarket atau dengan per keong mobil lain yang terkenal empuknya. Beberapa produk per keong mobil lain yang empuk seperti BMW E46, BMW E26, FIAT 132 dan jenis lainnya. Sedangkan untuk spare part aftermarket, kamu bisa coba mendiskusikannya kepada ahlinya di toko sparepart terdekat. Ganti per keong dan shockbreaker mobil Cara lain membuat empuk suspensi mobil Xenia jika mengganti per keong belum empuk alias masih terasa keras adalah dengan melakukan penggantian shock absorber dengan milik mobil lain seperti shock absorber mobil Volvo 960 ataupun 740 atau bisa juga menggunakan produk aftermarket yang lebih empuk. Tips dari Lifepal! Ada beberapa tanda ketika shockbreaker mobil perlu diganti seperti bantingan mobil yang terasa kasar dan shockbreaker yang mengeluarkan oli. Untuk itu, kamu perlu untuk segera membawa mobil kamu ke tempat service shockbreaker mobil terdekat atau ke bengkel kaki-kaki mobil terdekat. Pentingnya asuransi mobil Memperhatikan performa kendaraan jadi hal penting memang untuk kenyamanan berkendara. Selain kenyamanan, tentu hal lain yang tidak kalah penting adalah keselamatan dalam berkendara. Makanya, jangan sampai kamu melewatkan servis rutin kendaraanmu, ya, untuk memastikan performanya selalu baik. Selain berkendara dengan hati-hati dan juga melakukan servis secara rutin, hal lain yang bisa kamu lakukan untuk melindungi mobil kesayanganmu adalah dengan memiliki asuransi kendaraan. Perlu diketahui bahwa risiko seperti kehilangan dan kecelakaan itu tidak dapat kamu hindari sepenuhnya. Jika hal ini terjadi tentu kamu bisa rugi besar. Namun jika kamu memiliki asuransi mobil, kamu akan terhindar dari kerugian finansial tersebut. Cari tahu jenis asuransi mobil yang sesuai untuk kendaraan kamu lewat kalkulator di bawah ini! Pertanyaan seputar shockbreaker mobil Xenia paling empuk Apa perbedaan shockbreaker Kayaba Premium dan Kayaba Ultra untuk Mobil Xenia? Shockbreaker Kayaba Premium memiliki bodi lebih ramping dan biasa digunakan untuk mobil Xenia dengan kapasitas penumpang lebih sedikit. Sedangkan shockbreaker Kayaba Ultra didesain dengan bodi lebih besar karena dikenal lebih tangguh dan kuat jika mengangkut penumpang penuh atau bawaan mobil yang berat. Apa pentingnya asuransi mobil?Meskipun sudah berhati-hati saat berkendara dan melakukan servis secara rutin, ada beberapa risiko yang tetap bisa kamu hindari, seperti pencurian hingga kecelakaan. Di sini lah asuransi kendaraan berperan. Asuransi ini akan membantu kamu terhindarkan dari kerugian finansial jika hal-hal tidak diinginkan tersebut terjadi. Dapatkan penawaran terbaik untuk asuransi kendaraan dari Lifepal. Diskon hingga 25%!

mobil dengan suspensi paling empuk